Esse filminho é muito bacana (imagino a paciência do sujeito e o tempo que levou; mais de 30 horas!). A moto vai se “auto-montando”, peça por peça. Muito bacana mesmo!
Achei no Enjoy Design.
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Moto esperta
domingo, 21 de fevereiro de 2010Jaguar ou touro?
quarta-feira, 13 de janeiro de 2010Essas duas motos conceituais foram produzidas pela Massow Concept Cycles. Paradas elas são até interessantes, mas quando a gente vê o filminho do test drive fica muito bizarro. Pelo menos, eu achei…
Para saber mais detalhes, visite este link. Achei na LikeCool.
Um dia de Uruguai
domingo, 13 de dezembro de 2009Hoje o dia acordou iluminado e, como nao tínhamos coisa melhor a fazer, resolvemos cruzar o Uruguai de norte a sul (já tínhamos feito leste a oeste em outra viagem).
A única palavra que tenho para descrever esse país é repousante. As estradas sao excelentes, bem sinalizadas e o melhor de tudo, completamente VAZIAS (deve ser por isso que as estradas sao tao perfeitas, ninguém estraga). A cada 40 minutos passa um Chevette ou Passat bem velhinho andando a 50 km/h. De resto, só a paisagem bucólica, o relevo discreto e o vento geladinho. De carro talvez seja um pouco chato, mas esse lugar é o paraíso para quem gosta de pilotar.
Como a gente sabia que só ver comida lá pelas 10 da noite (no Uruguai os restaurantes abrem tarde, como na Argentina), abrimos uma exceçao e almoçamos no caminho. Geralmente comemos apenas lanches para nao pesar e nao perder muito tempo, mas dessa vez a fome era muita mesmo. E estava uma delícia!
Almoco caprichado com purê de maça
Eu nao resisto a esses fofos
A legenda diz "Speed Unlimited: lo mas prohibido"
Aqui está cheio desses carrinhos antiguinhos fofos (esses sao Fiat 600)
Evel Knievel para crianças
quinta-feira, 1 de outubro de 2009Lembra do Evel Knievel, aquele sujeito que ficou famoso por saltar de moto sobre 19 carros? Pois agora alguém pensou que as crianças de hoje deveriam conhecer esse ícone do motociclismo e construiu uma réplica da chopper que ele usava. O mimo é elétrico e projetado especialmente para pimpolhos de até 6 anos cujos pais tenham U$ 350 para brincar. Tem para vender aqui. Achei no Hype Desire.
Mais uma moto elétrica
quinta-feira, 17 de setembro de 2009Quer dizer, mais uma é maneira de dizer. Pelo design dá para ver que não é mais uma, é “a moto”. Apesar de linda, fiquei com medo desse banco tão pertinho do pneu. O modelo ainda é conceitual, então imagino que o pessoal do Creative DNA Austria, os pais da criança, ainda vão fazer alguns ajustes. Mas essa vermelhinha é bem bonita mesmo, vocês não acham?
Achei no Yanko Design.
Moto hamburguer
segunda-feira, 14 de setembro de 2009O sujeito precisa mesmo gostar muito de moto e de hambúrgeres para sacrificar uma Harley-Davidson e construir uma obra dessas…
E aí, vai uma voltinha?
Achei a bizarrice no Swooth Brush.
Technorati
sábado, 12 de setembro de 2009diqwzan598
Não estranhem, é que estou cadastrando o blog no Technorati e esse código precisa aparecer para eles terem certeza de que sou a dona do pedaço. Quando der, eu apago, tá?
Chopper esperta
segunda-feira, 17 de agosto de 2009Sabe aquele sujeito que tem um programa de customização de motos na TV a cabo (não lembro o canal) que vive bolando máquinas exóticas? Pois a Siemens resolveu usar a criatividade do Paul Teutul (esse é o nome dele) para customizar uma chopper elétrica, a Smart Chopper.
O resultado ficou bacana, e a moto tem uma autonomia de quase 100 km e atinge a marca de 160km/h. Para recarregar, basta plugar suas baterias a qualquer tomada 110/220V e esperar 5 horas. A Smart Chopper pesa 160 kg e acho que ainda não dá para viajar com ela, mas que a máquina tem estilo, lá isso tem…
Achei aqui, ó!
As melhores fotos de motos do Flickr
domingo, 5 de julho de 2009
Motos históricas
domingo, 5 de julho de 2009Para quem curte motos históricas, daquelas que só os colecionadores mais caprichosos têm, vai aqui a dica de um site blog imperdível: www.bikeexif.com. Vai lá e vê se não é mesmo um achado!
Zero S: a supermotard verde
segunda-feira, 4 de maio de 2009Que tal abastecer a sua moto na tomada e sair andando?
A americana Zero Motorcycles, que só faz motos movidas a eletricidade, acaba de lançar a primeira supermotard elétrica do mundo para rodar nas ruas: a Zero S. Ela pesa 120 kg, só tem uma marcha e atinge a velocidade máxima de 96 km/h.
A autonomia é de 100 km e leva umas 4 horas para abastecer em qualquer tomada, 110 ou 220V.
Bonita ela é, mas ainda precisa de umas vitaminas, não acham?
Fiquei sabendo pelo Motorblog.
É nóis na revista!
quarta-feira, 25 de março de 2009O Inema registra as nossas viagens desde que descobriu os relatos no meu site, em 2007 (o pessoal lá é bem atento!). Pois eles também são parceiros da revista Salão de Motos, que circula no Rio Grande do Sul. No último número, saiu uma matéria sobre os Valles Calchaquíes, olha que legal (clique nas imagens para ampliá-las).
A Falcon não decepcionou
domingo, 22 de março de 200931 dez 2007: Os motores a explosão têm esse nome porque se mistura ar e gasolina dentro de um cilindro, pressiona-se um êmbolo para que a mistura fique bem “socada” e prestes a explodir. Quando está nesse ponto, solta-se uma faísca e o negócio todo explode. A forca da explosão faz o êmbolo descer e as partes do motor girarem.
Tudo muito bom, só que em altitudes onde o ar é rarefeito, há pouquíssimo oxigênio no ar (por isso é que muita gente passa mal e precisa inalar oxigênio concentrado para voltar ao normal) . Oxigênio é essencial para fazer qualquer coisa explodir.
A Falcon é uma moto carburada - isso significa que ela tem um carburador, um engenho bem bolado, mas meio tosco, pois sempre coloca dentro do cilindro a mesma quantidade de ar e de gasolina. Como a explosão é proporcional a quantidade de oxigênio que entrou, acaba sobrando gasolina e a queima se torna incompleta. A explosão fica um pouco fraca e a maquina perde a força. Nos motores com injeção eletrônica esse problema é resolvido por computadores que detectam que tem pouco oxigênio e injetam menos gasolina (a mistura está sempre perfeita - por isso é que eu adoro eletrônica!). A moto do Conrado tem injeção, a minha, não.
Dito isso, é de se dar os parabéns a Falcon, que se comportou bravamente e saiu da travessia com louvor. Conseguiu manter uma média de 90-100 km/h mesmo soluçando um pouco e só fraquejou no ponto mais alto, onde nao passava de 70 km/h. Mesmo assim, nada que possa afetar a sua dignidade de moto carburada. Palmas para a Falcon que ela merece!!
